Chevrolet: mudanças entre as edições
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Ainda em 1926, quando a General Motors autorizou mais de 150 agentes a vender seus automóveis pelo país, os carros da companhia já chegavam a Passo Fundo. Em 1931, o comerciante John {{Mac Ginity (John Mac Ginity Filho)}}Filho, jogador de clubes da cidade e árbitro, se anunciava no Álbum do Município de Passo Fundo como agente autorizado Chevrolet. | Ainda em 1926, quando a General Motors autorizou mais de 150 agentes a vender seus automóveis pelo país, os carros da companhia já chegavam a Passo Fundo. Em 1931, o comerciante John {{Mac Ginity (John Mac Ginity Filho)}} Filho, jogador de clubes da cidade e árbitro, se anunciava no Álbum do Município de Passo Fundo como agente autorizado Chevrolet. | ||
Os automóveis ganharam definitivamente as ruas e em 1939 o Guia Ilustrado Comercial, Industrial e Profissional do município, impresso em comemoração à primeira edição da Exposição Agropecuária, Industrial e Feira de Passo Fundo já mostrava a Agência Chevrolet de Ary Cezar Burlamaque e do seu sócio Carlos Sbaraini de Sarandi como a representante da marca na cidade. A montadora ainda tinha duas oficinas especializadas, a “Chevrolet”, de João Tagliari, na Rua Bento Gonçalves, e o “Posto Chevrolet”, de Guilherme Copetti, na esquina da Avenida General Osório com a Rua Coronel Chicuta. | Os automóveis ganharam definitivamente as ruas e em 1939 o Guia Ilustrado Comercial, Industrial e Profissional do município, impresso em comemoração à primeira edição da Exposição Agropecuária, Industrial e Feira de Passo Fundo já mostrava a Agência Chevrolet de Ary Cezar Burlamaque e do seu sócio Carlos Sbaraini de Sarandi como a representante da marca na cidade. A montadora ainda tinha duas oficinas especializadas, a “Chevrolet”, de João Tagliari, na Rua Bento Gonçalves, e o “Posto Chevrolet”, de Guilherme Copetti, na esquina da Avenida General Osório com a Rua Coronel Chicuta. | ||